一定要考無人機執照？原來有那麽多用處，看完漲知識
2024-05-10
行業新聞
不少小夥伴在知道無人機執照的第一反應都是：我就玩個無人機還要考證嗎？那是肯定的！
根據《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，操控重量大于7千克的無人機，飛行範圍在目視距離半徑500米外、相對高度高于120米範圍的，就需要考取無人機執照，但原則上所有的飛行都需要申報計劃。有不少國家和地區都有明确規定，必須持有相應證件和執照才能飛行無人機。
最新通過的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(草案)》裏也有明确規定：
未按照規定取得民用無人機駕駛員合格證或者執照駕駛民用無人機的：由民用航空管理機構處以5千元以上10萬元以下罰款。超出合格證或者執照載明範圍駕駛無人機的，由民用航空管理機構暫扣合格證或者執照6個月以上1年以下，并處以3萬元以上20萬元以下罰款。
不但是政策規定近些年來，無人機行業正在飛速發展，無人機應用逐步涉及植保、物流、巡檢、航拍、消防等多個領域，應用範圍的擴張必将意味着市場無人機專業人才的空缺。
無論你是無人機愛好者還是想從事無人機行業的飛手，一張專業認證的無人機執照是最能展現自身專業素養和技術實力的憑證。對于想從事無人機行業的小夥伴來說，無人機執照是硬性裝備，幾乎所有的無人機崗位都有硬性要求擁有無人機執照。
無人機的運行成本低、無人員傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便、安全高效，越來越多的行業、部門和單位都開始嘗試采用無人機來進行高效工作。
目前我國無人機駕駛員需求量缺口仍十分巨大，且有着廣闊的職業前景。根據人社部發布的《新職業就業景氣現狀分析報告》顯示：無人機駕駛員人才缺口100萬，無人機裝調檢修工人才缺口350萬，人才缺口已達450萬。
根據《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，操控重量大于7千克的無人機，飛行範圍在目視距離半徑500米外、相對高度高于120米範圍的，就需要考取無人機執照，但原則上所有的飛行都需要申報計劃。有不少國家和地區都有明确規定，必須持有相應證件和執照才能飛行無人機。
最新通過的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(草案)》裏也有明确規定：
未按照規定取得民用無人機駕駛員合格證或者執照駕駛民用無人機的：由民用航空管理機構處以5千元以上10萬元以下罰款。超出合格證或者執照載明範圍駕駛無人機的，由民用航空管理機構暫扣合格證或者執照6個月以上1年以下，并處以3萬元以上20萬元以下罰款。
不但是政策規定近些年來，無人機行業正在飛速發展，無人機應用逐步涉及植保、物流、巡檢、航拍、消防等多個領域，應用範圍的擴張必将意味着市場無人機專業人才的空缺。
無論你是無人機愛好者還是想從事無人機行業的飛手，一張專業認證的無人機執照是最能展現自身專業素養和技術實力的憑證。對于想從事無人機行業的小夥伴來說，無人機執照是硬性裝備，幾乎所有的無人機崗位都有硬性要求擁有無人機執照。
無人機的運行成本低、無人員傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便、安全高效，越來越多的行業、部門和單位都開始嘗試采用無人機來進行高效工作。
目前我國無人機駕駛員需求量缺口仍十分巨大，且有着廣闊的職業前景。根據人社部發布的《新職業就業景氣現狀分析報告》顯示：無人機駕駛員人才缺口100萬，無人機裝調檢修工人才缺口350萬，人才缺口已達450萬。
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